Изготовление первого ключа VATS

Когда нет оригинального ключа VATS для копирования, вы можете сначала изготовить ключ VATS, правильно определив комбинацию вырезов, точно такими же методами, как для обычных ключей GM (без системы VATS). Затем следует определить заготовку ключа VATS, на которую нужно перенести вырезы.
Наиболее затратный способ подбора правильного типа заготовки — делать вырезы на заготовках разного типа для ключей VATS до тех пор, пока не будет найдена подходящая. Высокая стоимость заготовок ключей системы VATS делает этот способ практически неприемлемым. Менее дорогой метод заключается в измерении сопротивления 15 различных заготовок для ключей с системой VATS омметром или мультиметром и применении дополнительного цилиндра замка зажигания с системой VATS.
Нужно отключить кабель, соединяющий модуль управления с цилиндром, а затем подключить провода к дополнительному цилиндру с возможностью подключения системы VATS. Надо вставить одну из заготовок для ключей с VATS в дополнительный цилиндр и попытаться запустить двигатель, используя ключ с правильно выполненными вырезами, чтобы установить цилиндр зажигания в позицию пуска. Если двигатель заглох, то следует подождать в течение четырех минут, а затем повторить эту процедуру с другим ключом VATS в дополнительном цилиндре до тех пор, пока не удастся запустить двигатель. После того как двигатель удалось запустить, нужно перенести правильную комбинацию вырезов механического ключа на заготовку ключа VATS, которая дает возможность запустить двигатель. Затем надо отсоединить кабель от дополнительного цилиндра зажигания и подключить его к цилиндру зажигания автомобиля.

Использование декодера VATS

При обслуживании автомобилей с системой VATS очень полезен декодер VATS. Это устройство выпускают различные производители. Одна из популярных моделей — система All-Lock А-7000, изготовленная компанией All-Lock Company.
Система А-7000 дает возможность определить правильную заготовку ключа по оригинальному ключу VATS, подобрать заготовку ключа VATS, подходящую к данному автомобилю, диагностировать проблемы подключения в рулевой колонке, а также выполнить тестирование компьютера VATS.
С помощью системы А-7000 значение резистора ключа VATS можно выяснить, просто вставив ключ в декодер. Это очень удобно для быстрого определения нужной заготовки VATS при дублировании ключа. Декодер поможет определить, какую заготовку VATS следует использовать, когда в наличии нет ключа VATS.
Сначала нужно изготовить подходящий ключ для механического открывания замка, который переведет цилиндр зажигания автомобиля в положение пуска двигателя. Затем следует соединить соответствующие два контакта тестера декодера и системы VATS в основании рулевой колонки за приборной доской. После поворота ключа декодера в положение "1" надо попытаться запустить двигатель с помощью правильно изготовленного механического ключа. Если двигатель не запускается, то необходимо нажать кнопку таймера на декодере. Через четыре минуты таймер выключится. Это позволит определить момент, когда двигатель будет готов к попытке запуска следующим ключом. Далее надо повернуть переключатель кодового ключа декодера в положение следующего номера и снова попытаться повернуть цилиндр зажигания механическим ключом. Следует повторять эту процедуру до тех пор, пока двигатель не будет запущен. Как только двигатель запустится, нужно скопировать вырезы с правильного ключа на ту заготовку VATS, код которой соответствует числу, определенному декодером.
Многие мастера-замочники не приветствуют VATS. Они не хотят хранить 15 различных дорогих заготовок ключей и тратить столько времени на изготовление ключа для автомобиля. Однако по всей вероятности компания General Motors будет применять VATS в течение многих лет. И каждый, кто желает заняться обслуживанием автомобильных замков, должен подготовиться к работе с автомобилями, оснащенными системой VATS. Потребуются специальные инструменты и информация обо всех изменениях в системе VATS.