Бетонирование

Основным элементом в опалубке является та ее часть, которая непосредственно контактирует с бетоном. Для нее часто используют деревянные щиты, металлические листы, водостойкую фанеру и даже пластик. Чтобы опалубка приобрела определенную жесткость, каркас изготавливают как из деревянных брусков, так и из металлических уголков. Щиты связываются крепежом, в качестве которого применяют клиновые соединения, которые фиксируют 2 соседних щита.
Прежде чем приступать к бетонированию, опалубку очищают от строительного мусора, стружки и пр., а затем смачивают водой, чтобы сухая древесина не впитывала влагу из бетонного раствора.
При изготовлении бетона самостоятельно застройщику нет необходимости устанавливать опалубку сразу по всему фундаменту и тратить на это материал и время. Будет более рациональным устроить разборную конструкцию, которую можно передвигать на новое место по окончании работы на одном участке. Кроме того, ее можно перемещать и в высоту. Чтобы опалубка легко разбиралась, ее покрывают глиняным раствором, известковым молоком, полиэтиленом или рубероидом.
Расход бетона можно значительно уменьшить (снизив в результате стоимость всей конструкции) и при этом повысить его прочность, если применить армирование. Это значит, что, прежде чем заливать бетон, устанавливают каркас из металлической арматуры. Для нее отлично подойдет стальная арматура, на поверхности которой имеются борозды, обеспечивающие качественное сцепление металла и бетона. Детали каркаса связывают проволокой, предусматривая зазоры между опалубкой (стенкой траншеи или ямы) и арматурой, которые далее должны быть заполнены бетоном, то есть арматура не должна выступать на поверхность, так как в противном случае по ней пойдут ржавые пятна и потеки. Минимальная толщина защитного слоя составляет 1,5 см, но он может быть и увеличен. Чтобы обеспечить его, под арматуру подкладывают различного рода подставки.

Ошибки, которые нельзя допускать
Нельзя наращивать металлические прутки, предназначенные для каркаса с помощью сварки, так как металл при этом теряет упругость, становится ломким и быстро разрушается. Не следует использовать металл неизвестного происхождения (например, подобранный на стройке или от разрушенного фундамента), тем более с ржавчиной. Ее, кстати, нельзя удалять с помощью масла. Оно, покрывая металл тонкой пленкой, приводит к смещению бетона по отношению к арматурному каркасу и, значит, снижает прочностные качества всей конструкции.